購買汽車是現代家庭一項比較大的開支。買前為選車而糾結，買后為各種各樣的售后問題而糟心，這是富陽周女士的真實寫照。

周女士在某知名品牌汽車銷售服務有限公司購買該品牌汽車一輛，價格50萬元左右。提車后才一周，她發現發動機故障燈亮了，4S店檢測后未找到故障原因，并檢修確認車輛沒有問題，告知周女士可以繼續使用。

1個月后，周女士發現車輛又連續幾次出現發動機故障燈亮的情況，于是又找到4S店，得到的答復是：需要拆發動機嘗試維修。

考慮到還是新車，且買車費用也高，周女士堅決不同意拆車維修，而是提出了退車退款的要求。4S店和廠家表示，依據國家規定，周女士的車輛尚未達到退車標準，不予退車。

周女士無奈向富陽區市場監管局投訴，要求解決這起糾紛。富陽區市場監管局受理后，調查確認周女士反映的情況基本屬實，遂依托富陽法院“共享法庭”發起聯合調解。

調解過程中，雙方就本案的法規適用產生分歧。根據國家“汽車三包政策”規定，周女士的情況尚不符合車輛退換條件，但根據《浙江省實施〈中華人民共和國消費者權益保護法〉辦法》的規定，周女士已符合退換車條件。

法官指出，國家“汽車三包政策”規定的免費更換發動機、變速器，“浙版消法”深化為整車更換或者退貨，并賠償損失。“浙版消法”比之國家“汽車三包政策”，作出了更有利于消費者的規定，“浙版消法”在全省通用，既然消費行為發生在浙江，執行“浙版消法”也是必須的。因此，4S店在執行國家“汽車三包政策”的基礎上，也要嚴格遵守“浙版消法”的相關規定，不得依仗優勢地位欺騙消費者。

經過法官釋法明理，最終雙方達成調解協議，4S店同意將故障汽車退貨并全額退款給消費者周女士。市場監管局負責后續履行情況的監督落實。(通訊員 富法 記者 王艷穎)

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